Varen met je eigen huis

Artikel - Varen met je eigen huis



Woonboten kennen we allemaal, maar waterwonen in een varend woonhuis met een oppervlakte van 150 of 180 vierkante meter is een nieuw concept in de watersport. Comfortship introduceert een woon/vakantiehuis dat de allure heeft van een luxe jacht inclusief een eigen ligplaats aan de Maas voor de volgende 75 jaar.



Op dit moment is het eerste gedeelte van de transformatie van Comfortpark Wessem aan de Maas in volle gang. Achthonderd ligplaatsen voor jachten worden omgebouwd tot een drijvend villapark voor 245 luxe Comfortships met eigen terrassteiger plus plaats voor een bijboot en een servicecomplex met restaurants, wellness centrum en service afdeling. Naast de afkoop van een ligplaats voor 75 jaar omvat het pakket een snelkoppelsysteem voor drinkwater, elektra en riolering, Wifi internet, een alarmsysteem voor signalering op afstand, nutsvoorzieningen zoals thuis door een geïntegreerde infrabox, verwarmde leidingen voor gebruik in de winter en een recreatievoorzieningen waaronder een speeltuin met maritiem karakter. Verder is het mogelijk een schipper te huren, kunt u uw huis (pardon boot) af laten tanken, laten schoonmaken, uw boodschappen worden gedaan en bij storing staat binnen twee uur een monteur op de stoep/steiger/wallenkant of uw eigen terras. Als u geen zin heeft om zelf te koken kan er gegeten worden in de brasserie, restaurant Caboose of bestelt u uw diner aan boord. Dat kan ook voor een ontbijt of een picknick pakket. Indien gewenst is het mogelijk om uw drijvende huis te verhuren via Hogenboom vakantieparken en is tussentijdse verkoop mogelijk. Er is met Delta Lloyd een speciale Comfortship Polis ontwikkeld, waarbij volledig rekening is gehouden met alle aspecten die een drijvend/varend huis met zich meebrengt.



Er zijn drie verschillende modellen van vijftien meter die qua bouw en technische voorzieningen hetzelfde zijn maar van binnen en buiten verschillen door hun vormgeving. De Nostalgia 1761 heeft een wandbekleding met de uitstraling van hout, maar is qua onderhoud gelijkwaardig aan de twee andere modellen Nostalgia 1649 en Starline 1649. De laatste oogt wat sportiever en heeft een wat strakker interieur dan de Nostalgia modellen, maar dat kan bij de bouw veranderd worden en ingedeeld naar eigen wensen. Standaard bestaat niet. Voor deze drie schepen is ook geen vaarbewijs nodig, maar het lijkt ons toch wel héél raadzaam om dat te halen alvorens te gaan spelevaren tussen de vrachtschepen op de Maas.
De Starline van 19.30 meter, waarmee wij gevaren hebben is een stuk ruimer en was qua beleving zeer indrukwekkend. De toegang is via het voor- of achterterras met ieder een trap naar het gigantische bovendek, waarvan de helft overdekt is en waar ook een tweede stuurplaats is met een uitzicht van 360 graden. Tevens staat er een kraan voor een bijboot/motorfiets/rolstoel. Dat bovendek is maar liefst 90 vierkante meter groot, dus een feestje met een man of dertig/veertig moet toch wel mogelijk zijn, want in het midden staat al een bar. Tijdens onze proefvaart was het een uitstekende plaats om te vertoeven en naar keuze in de schaduw of in de nazomerzon van het voorbijglijdende landschap te genieten.



Gelijkvloers kom je terecht in een ruime woonkamer annex keuken annex stuurplaats, zodat het sociale aspect ook tijdens het varen niet wordt vergeten. De indeling en betimmering is volledig naar vrije keuze en wordt al in de fabriek gemaakt. Het comfort is als in een luxe jacht met twee tot vier slaapkamers, een werkkamer of gameroom, één of twee badkamers met of zonder ligbad, een dressroom met twee grote hangkasten en een make-up tafel en een door het hele schip beschikbaar entertainmentsysteem inclusief dockingunit voor de iPod. Als extra kunnen een buitenkeuken op het boventerras, een wasautomaat en droger en een open haard worden gemonteerd.



Het idee voor dit maritieme comfortpark is ontstaan vanuit de waarneming dat hoe langer hoe meer mensen steeds minder uitvaren met hun boot, maar de jachthaven gebruiken om te ontspannen en van daaruit tochtjes te maken. Vanuit Maasbracht ligt de reistijd naar Maastricht, Eindhoven, Aken, Düsseldorf, Luik of Hasselt tussen dertig en zestig minuten en het watersportgebied van de Maas, de Swalm en de Roer bedraagt maar liefst 3000 hectare, wat dicht in de buurt komt van de oppervlakte van de Friese meren. De Maasplassen zijn ontstaan uit zand- en grindwinning en worden ontwikkeld als nieuw recreatiegebied voor de watersport, om te wandelen en te golfen. Het park wordt gerund door Euro Resorts, dat 8 recreatieparken parken heeft in Nederland, België en Duitsland. De Comfortships worden in de VS volledig naar de wensen van de eigenaar gebouwd, via Antwerpen naar Urk verscheept waar in drie tot vier dagen het bovendek wordt gemonteerd en hebben een totale levertijd die ligt rond vier maanden. Comfortships kosten incl. Btw, een erfpachtovereenkomst voor 75 jaar en een tweede ligplaats voor een bijboot tussen € 417.000 en € 467.000.



www.comfortship.com
www.euroresorts.com
Wagenaak 38
6019AA Wessem

Facebook Comments "Varen met je eigen huis"




                         My IP